Tradycyjne mycie pojazdu powoli odchodzi w przeszłość. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe zbierają jeszcze większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług. W poniższym artykule chcę skupić się na typach myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich działania. Do tej pory przeważnie mieliśmy styczność z myjniami automatycznymi. Najczęściej spotykanym typem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Składa się ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Kierowca wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się automatycznie. Pas transmisyjny posówa samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego rodzaju jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od użytych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego materiału. Myjnie tego typu mogą także naruszać delikatną strukturę lakieru.

http://lotto.halk.pl/art-3337/Myjnia.html

data: 15-09-2011 | szczegóły